● 9.230 ore di volo e circa 3.900 missioni portate a termine da inizio stagione in Spagna, Portogallo e Italia
● 70 velivoli e 545 professionisti impiegati nei tre paesi
● Circa 200 milioni di litri d’acqua scaricati

Lisbona, 30 luglio 2026 — Avincis, il principale operatore europeo di servizi aerei di emergenza, ha completato oltre 9.200 ore di volo e circa 3.900 missioni antincendio in Spagna, Portogallo e Italia durante la stagione degli incendi boschivi del 2026.

Per contestualizzare questi dati, le ore di volo dedicate da Avincis alle operazioni antincendio in Spagna, Portogallo e Italia sono aumentate di quasi il 90% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. In questo periodo, i suoi equipaggi hanno versato quasi 200 milioni di litri d’acqua, una quantità sufficiente a riempire quasi 80 piscine olimpioniche. Nel complesso, questi dati riflettono la portata di una delle stagioni di incendi boschivi più difficili degli ultimi anni in Europa e la crescente domanda di operazioni aeree di spegnimento degli incendi in tutto il continente.

Man mano che le stagioni degli incendi boschivi si allungano e si intensificano, Avincis è strutturata per fornire una risposta aerea di emergenza scalabile in tutta Europa. L’azienda continua a collaborare strettamente con le autorità pubbliche, gli enti di protezione civile, i servizi antincendio e di soccorso e altre organizzazioni di emergenza in tutta l’Europa meridionale. A livello globale, l’azienda dispone di una flotta antincendio di circa 70 velivoli, tra cui 22 aerei cisterna Canadair, che le consentono di potenziare le operazioni di spegnimento nell’Europa meridionale quando la domanda raggiunge il picco nel corso della stagione.

In Spagna, Portogallo e Italia, Avincis applica un modello di risposta completamente integrato, in cui piloti, ingegneri, tecnici di manutenzione, squadre operative e personale di supporto lavorano insieme per mantenere gli aeromobili pronti per la missione. Dalla pianificazione e manutenzione fino al dispiegamento e al recupero, ogni missione viene coordinata per garantire una risposta sicura, affidabile e continua.

John Boag, amministratore delegato del gruppo Avincis, ha dichiarato:
«Le stagioni degli incendi boschivi sono sempre più lunghe e la pressione si fa sentire in tutto il settore. Gli aeromobili che prima operavano per tre o quattro mesi in estate ora sono necessari da marzo a ottobre. Ciò complica il trasferimento di velivoli ed equipaggi tra le regioni, l’assunzione di piloti esperti e la pianificazione di una stagione che non ha più una fine chiaramente definita.

«Soddisfare questa domanda non è solo una questione di aerei, ma di persone. Ci concentriamo sulla formazione dei nostri equipaggi durante tutto l’anno e sul garantire uno stretto coordinamento tra i vigili del fuoco sul campo e i piloti in volo. È proprio questo lavoro di squadra a fare la differenza quando si verifica un incendio».

Spagna e Portogallo
Da inizio stagione, Avincis ha registrato 5.630 ore di volo e 2.533 missioni, sganciando oltre 120 milioni di litri d’acqua in tutta la penisola iberica.

In tutta la regione, l’azienda gestisce attualmente 52 velivoli — una flotta mista che comprende i modelli Canadair CL-215, Airbus AS332, Airbus AS350, Airbus AS355, Bell 212, Bell 407 e Bell 412 —, con il supporto di 266 professionisti impegnati nelle operazioni di volo, ingegneria, manutenzione e altre funzioni tecniche e operative.

Questa combinazione di aerei anfibi cisterna e diversi tipi di elicotteri garantisce all’operazione la flessibilità necessaria per gestire i turni degli equipaggi, le ispezioni programmate e le esigenze di manutenzione, mantenendo al contempo il livello di disponibilità degli aeromobili richiesto durante i periodi di intensa attività.

Italia
In Italia, Avincis opera con 279 professionisti, che hanno completato 3.600 ore di volo e 1.360 missioni dall’inizio della stagione, lanciando un totale di 79,5 milioni di litri d’acqua.

Per combattere gli incendi in Italia, l’azienda gestisce 18 velivoli Canadair CL-415 per conto del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco, con una disponibilità operativa della flotta vicina al 100%. Il CL-415 è progettato specificamente per lo spegnimento aereo degli incendi ed è in grado di prelevare acqua direttamente da bacini idrici idonei prima di tornare sulla zona dell’incendio, una capacità che richiede uno stretto e continuo coordinamento tra gli equipaggi degli aeromobili e le squadre a terra.

Informazioni su Avincis:
In qualità di principale fornitore di servizi aerei di emergenza in Europa — con operazioni anche in Africa e Sudamerica —, le aree di specializzazione di Avincis sono i servizi medici di emergenza in elicottero, l’elisoccorso, la ricerca e il soccorso, lo spegnimento aereo degli incendi, nonché il trasporto aereo specializzato e l’evacuazione medica per il settore energetico offshore. Con oltre 190 basi distribuite tra Cile, Danimarca, Finlandia, Grecia, Italia, Mozambico, Norvegia, Portogallo, Spagna e Svezia, l’azienda coordina le operazioni dalla propria sede centrale a Lisbona, in Portogallo. Con una flotta di circa 210 velivoli (circa 170 elicotteri e circa 40 aerei), Avincis dispone di un team di oltre 2.500 professionisti qualificati, tra cui piloti esperti, equipaggi, tecnici e personale di supporto, per fornire il proprio servizio unico. Con oltre sei decenni di esperienza nel settore, Avincis ha svolto un ruolo fondamentale nel salvare vite umane e proteggere le comunità in alcuni degli ambienti più difficili e remoti del pianeta.

Maggiori informazioni su: www.avincis.com

Crediti fotografici: Sito Herreros Martínez