Uma missão pioneira de salvamento noturno nas Dolomitas constituiu um marco importante para os serviços médicos de emergência por helicóptero e para as operações de salvamento em montanha em Itália.

Na missão, pela primeira vez, uma tripulação da Avincis, operando a partir da base HEMS de Treviso, resgatou dois alpinistas alemães que se encontravam encalhados e suspensos no ar a uma altitude de cerca de 2 300 metros na face da icónica montanha 5 Torri, perto de Cortina, Itália.

Embora os salvamentos em montanha durante o dia já exijam uma perícia e precisão excepcionais, a realização da operação durante a noite introduziu um novo nível de complexidade. Utilizando óculos de visão nocturna (NVG), sistemas de iluminação externa e técnicas avançadas de salvamento com guincho, a equipa completou uma missão que exigiu uma preparação meticulosa, uma gestão disciplinada dos riscos e uma coordenação perfeita entre todo o pessoal envolvido.

A operação também representou um marco importante para o Leonardo AW169, uma vez que foi o primeiro resgate deste tipo efectuado à noite numa configuração equipada com NVG. Operando a grande altitude no ambiente difícil das Dolomitas, a aeronave demonstrou a sua capacidade de apoiar missões que excedem os limites das operações dos helicópteros modernos.

O salvamento foi efectuado pelo Comandante Francesco Tebaldi, juntamente com o copiloto Ulrich, o operador de guincho Marcello, o especialista em salvamento em montanha Diego do serviço regional de salvamento CNSAS, e o pessoal médico Alessandro e Elisa do SUEM Treviso. A operação foi apoiada por equipas terrestres especializadas durante toda a missão, que decorreu entre a 1 e as 3 horas da manhã.

“Foi um resultado importante que demonstra a fiabilidade e a experiência das nossas equipas ao serviço de um cliente histórico, num ambiente complexo e difícil como as Dolomitas do Veneto”, afirmou o Comandante Francesco Tebaldi.

A missão sublinha a importância da preparação, do trabalho de equipa e da excelência operacional em ambientes de salvamento difíceis, onde todos os elementos da operação devem trabalhar em conjunto para garantir um resultado positivo. Demonstra também como a tecnologia NVG, as capacidades avançadas das aeronaves e as tripulações altamente qualificadas estão a alargar os limites do que é possível nas operações de salvamento em montanha”, afirmou.

Graças à experiência e ao empenho das nossas tripulações e parceiros, os serviços de emergência essenciais continuam a ser prestados de forma segura e eficaz, mesmo em alguns dos ambientes de montanha e condições de operação mais difíceis da Europa.