Em um marco significativo, concluímos com sucesso nossa primeira manutenção interna de base do Cessna Citation Latitude. A aeronave passou por uma revisão geral de 800 horas, iniciada na segunda-feira, 9 de dezembro, e retornou à operação apenas nove dias depois, em 18 de dezembro, um impressionante atraso de cinco dias em relação à data prevista para a conclusão.

Esta conquista destaca os esforços excepcionais de nossa equipe dedicada, desde os preparativos pré-revisão até o trabalho meticuloso durante a inspeção. A colaboração entre nossos departamentos da Organização de Gestão da Aeronavegabilidade Continuada (CAMO) e da Parte 145 desempenhou um papel crucial para desafiar a crença anterior de que terceirizar a manutenção de nossos jatos Citation Latitude era mais econômico. Por meio de uma análise cuidadosa de custos e recursos, a equipe descobriu que trazer a manutenção interna geraria economias significativas nos próximos anos, além de aprimorar as habilidades de nossos técnicos.

Chris Brox, Gerente de Manutenção de Base para a Noruega, compartilhou: “Foi uma estreia para todos nós e, nem preciso dizer, a tensão e a empolgação estavam altas. Concluir uma inspeção de 800 horas como nossa primeira tarefa interna foi uma experiência gratificante. Todos trabalharam em conjunto para que isso acontecesse.”

O processo de manutenção exigiu um planejamento meticuloso para garantir que todas as ferramentas e treinamentos necessários estivessem disponíveis, bem como o cumprimento das tarefas administrativas exigidas pela Autoridade Sueca de Aviação Civil (CAA). Johan Lindberg, Gerente de Manutenção e Responsável da Parte 145, comentou: “Realizar a manutenção básica dos nossos Cessna Citation Latitudes não foi uma tarefa difícil, graças à nossa equipe competente e dedicada. O comprometimento da gerência técnica norueguesa e a expertise dos nossos técnicos tornaram esse processo tranquilo e 100% conforme o planejado.”

Olhando para o futuro, a próxima revisão programada para os nossos jatos Cessna Citation Latitude está prevista para o início de março, o que envolverá uma substituição mais extensa do motor e um tempo de inatividade previsto de cerca de quatro semanas. Toda a equipe está motivada e preparada para este desafio.

Esta revisão bem-sucedida não apenas demonstra as incríveis capacidades e o comprometimento da nossa equipe, mas também serve como um excelente exemplo do que pode ser alcançado quando desafiamos premissas e capacitamos nossa força de trabalho qualificada.